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よくあるご質問

契約期間中に解約はできますか?
初回契約期間(積込した日より1年)中のみ解約はできません。初回更新以降は、いつでも解約していただけます。
契約途中で船が売船となった場合、返金システムはあるの?
ご契約中の本船が売船となりました時点で、ご連絡をいただき売船となった月に終了証明書【Contract Completion Certificate】を発行します。
契約終了月の翌月から契約満期月までを月割り計算した金額を【Credit Note】を発行し、返金手続きを行っております。
契約船舶隻数に応じて、年間契約金額の割引はあるの?
割引に関しましては、以下の通りに値引きをさせていただいております。
・契約隻数:11隻目から全船5%OFF
・契約隻数:21隻目から全船10%OFF
・契約隻数:31隻目から全船15%OFF
さらに本船契約が3年以上継続された場合、4年目よりさらに3%の割引をいたします。
他の管理会社に管理を依頼している船の隻数も割引対象になるの?
船主様に取りまとめていただいた場合、数社の管理会社様と弊社との契約ベースでも全体の隻数として値引きの対象とさせていただいております。
インク使い放題と謳っているけれど、納品時に補充用のインクはどれぐらい納品されるの?
初期納品時の補充用インクの量ですが、当該船の契約プリンター台数を踏まえ、1年間では使いきれない量(使い切った場合、本体が壊れる量)を納品しております。
現在まで、500隻を超えるご契約をいただいておりますが、1年以内にインクのご注文をいただいたことは1隻もございません。
年間契約を終え、契約を解除する場合、プリンターの返送費用はユーザーが負担するの?
これまで、売船以外での契約解除は一度もございませんが、仮に売船以外での契約解除になった場合、本船にて廃棄をお願いしておりますので、返送は不要でございます。
また、弊社が発行する廃棄証明書【Certificate of Disposal】にサインをいただいております。
不具合で使用不可になったプリンターは返送するの?
不具合で使用不可になったプリンターの返送は不要で、本船での廃棄をお願いし弊社のE-mail、電話サポートで直らなかった場合、すぐに本船へ新しいプリンターを発送させていただきます。その際、廃棄証明書兼受領書を発行いたします。
使用不可となったプリンターの型番及びシリアルナンバーと、代替えで納品した新しいプリンターの型番及びシリアルナンバーが記載されており、本船よりサインを頂いております。
シリアルナンバーで本船搭載のプリンターを全て管理しておりますので、インク注文のタイミングや、入れ替え時期等を適切なタイミングで、本船及び管理会社様にリマインドいたします。
プリンターに不具合が発生した場合、訪船での対応は可能なの?
原則的に不具合発生時の訪船は行っておらず、全て各国ストックヤードからの入替発送での対応となります。
不具合が起きたプリンターは例外なく廃棄なの?
例外として、納品後もしくは入替後1年以内のプリンターに不具合が起きた場合不具合内容検証のため、返送をお願いしております。(費用弊社負担)
不具合等でプリンター入替が必要になった場合、送料はユーザーが負担するの?
新規納品、代替品及びインクの納品に関しまして、現在弊社で在庫を常備している日本、韓国、シンガポール、ヒューストン、ロッテルダム、青島における納品業者様までの発送費用は弊社にて負担させていただいております。
また、それ以外への地域への発送費用は、ユーザー様にご負担いただいております。
発送拠点に関しましては、さらなる拡大を目指しており、将来的に、上海、フジャイラ、オーストラリア、トルコ、パナマ等にも在庫を常備できるかと考えております。
以上の発送拠点が完備されましたら、お客様のコスト削減にさらに貢献できるかと考えております。
海力株式会社の取扱プリンターメーカーはどこ?
弊社の研究、検証の結果、船上で使用するのに最も適しているプリンターメーカーはBROTHER製であることがわかっております。(メンテナンス性、耐久性、耐振動等)ですので、基本的にはBROTHER製のプリンターをご提供しております。  例外として、トレーシングペーパーを船上で印刷する必要がある場合はEPSON製のプリンターもご提供しております。
船上でのプリンターの寿命はどれぐらいなの?
上記のBROTHER製プリンターの船上での寿命はおよそ3年になります。
レンタルプリンターを採用するとどれぐらい費用が抑えられるの?
既存船が搭載中のコピー機、プリンター購入費用(FAX、スキャナー含)、トナーインクなどのランニングコスト、故障時に発生する費用(荷の積み下ろし、訪船等)や手間が弊社の年間契約プライスリストを上回れば、その分の費用が削減され、継続してご利用いただくことで、さらにコストが削減されていきます。
なぜ継続して使用すると、コスト削減になるの?
弊社プリンター導入後、4年経過しますと、既存船でもともと搭載されていたコピー機やプリンター、スキャナーなどを壊れたものから弊社製品に交換していただきますと、全ての印刷に関わる機器は弊社のものい置き代わります。
すると全てが弊社製品に置き代わる前の4年間で発生していた、インク、トナー等のデッドストック(プリンターのモデルチェンジやメーカーの違いによる互換性問題)や無駄な手間、荷の積み下ろしが解消され、4年目以降は年々コストが右肩下がりに削減されていきます。さらに、上記で提示をいたしました、年間契約の割引も適用されますので、さらなるコスト削減が可能となります。
具体的にコスト削減の試算は出してくれないの?
可能でございます。現在船上に搭載されているプリンターやコピー機の数、1台あたりの年間印刷枚数、カラーとモノクロ印刷の割合等をヒアリングさせていただければ、別途試算をお出しいたしますので、info@kairiki-ships.comまでお問い合わせくださいませ。
新造船での導入、既存船への導入、どちらも可能なの?
はい、どちらも可能でございます。新造船でご導入いただく場合、旧プリンターと弊社プリンターの入替を行う時間、費用がかからない分、コストパフォーマンスは上がります。
既存船にもともと搭載されていたプリンターは従来通り廃棄していただきます。
弊社プリンターが故障し、使用不可になった場合も同じく本船での廃棄をお願いしておりますが、納品から、または入替から1年以内に故障したプリンターに関しましては、廃棄費用及び、新品発送費用・積込費用を弊社が全て負担いたします。
故障時の代替品は、同じモデルを支給されるの?将来的にモデルが変わっても互換性は?
基本的には同じタイプ、型番のプリンターを支給いたしますが、モデルチェンジ時期(約2年ごと)になりましたら、新機種と入替となります。
前モデルと異なるのはドライバーのみとなり、サイズはほぼ同等で前モデルで使用していただいていたインクをそのままご利用いただけます。
ですので、プリンター自体の廃盤をご心配いただく必要はございません。
B5サイズは印刷できるの?
はい弊社A4プリンターで印刷可能でございます。
年間契約料以外にかかる追加費用について教えて?
追加費用に関しましては、弊社ストックヤードがある日本、韓国、シンガポール、青島、ヒューストン、ロッテルダム以外の国、地域の納品業者様へ納品する場合、発送費用積込費用、通関費用等が発生いたします。(納品1年以内の故障入替を除く)上記国内でも、積込費用が発生する場合、お客様にご負担いただきます。
1年間で使いきれない量のインクと言うけど、インクがなくなったらどうするの?
本船に搭載されている弊社プリンターを使用し1年以内に使い切るとプリンター本体が壊れるインク量を支給させていただいております。
これまで1年以内にインクの追加オーダーをいただいたことはございません。
万が一追加オーダーをいただきましたら、何らかの原因によるインクの紛失等が考えられますので、お客様に調査のご協力をいただいております。
カスタマーサポートの充実度を教えて?英語での対応は?24時間対応?
英語対応可能なスタッフが24時間メールでの対応をしております。(返信は12時間以内)
電話でのサポートは平日10:00から17:00となっており、サポートセンターは東京を本拠に福岡でも対応しております。
競合の企業はあるの?海力株式会社の優位性は?
船舶向けに特化している会社は弊社のみと認識しております。
海外で陸上の同業他社が、弊社を模倣し売り込んでいることは確認をしておりますが、弊社のようなサポート体制や発送システムが完備されていないのが現実なようです。
弊社の強みといたしましては、プリンターに特化し30年以上の経験があること、また、元監督が在籍しているため、現場の声をすぐに製品に反映させることができる点にございます。
ご契約隻数は順調に伸びており、将来的にはプリンターメーカーと直接交渉の上、弊社オリジナル船舶用プリンターを生産できる予定でございます。
メンテナンスキットには何が入っているの?
弊社オリジナルのメンテナンスキットには以下のようなものがございます。
・プリンター内の紙粉(しふん)を清掃するクリーニングシート。
・廃インクの廃棄を容易にする廃インクボトル。(通常内蔵されており、取出しできない)
・カートリッジエラーを解消するリセットデバイス。
・揺れる船内でプリンターを固定するL字金具。
・弊社オリジナルのPrint、Copy、Scan、などの方法を分かりやすくまとめたファイル。

その他お客様のご要望に柔軟に対応し、メンテナンスキットを拡充いたします。

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